1. ساخت موتور
سوراخ سیلندر (بلوک موتور)
هدف: اتمام نهایی پس از خسته کننده و نیمه{0}}.
جزئیات فرآیند:
سنگ های هونینگ در حین حرکت رفت و برگشتی به صورت شعاعی در برابر دیوار سوراخ منبسط می شوند.
دقیق ایجاد می کندمتقاطع-زاویه دریچه (معمولاً 30-45 درجه).
مزایا:
ترویج می کندحفظ فیلم روغنبین رینگ های پیستون و دیواره های سوراخ
بهبود نشست رینگ پیستون → آب بندی تراکمی بهتر.
سایش را به حداقل می رساند، راندمان سوخت را بهبود می بخشد، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد.
آستر سیلندر
هدف: برای دستیابی به گردی و صافی دقیق برای آسترهای خشک و مرطوب.
مزایا: فاصله یکنواخت با پیستون، افزایش طول عمر آستر.
سوراخ های بلبرینگ میل لنگ و میل بادامک
هدف: برای تراز کردن و تکمیل سوراخ هایی که یاتاقان های میل لنگ یا میل بادامک را نگه می دارند.
مزایا: کاهش لرزش، سر و صدا و اصطکاک؛ بهبود عمر بلبرینگ
سوراخ های شاتون (انتهای بزرگ و انتهای کوچک)
هدف: تراز دقیق تراز و دقت قطر برای تناسب پین لنگ و پیستون را تضمین می کند.
مزایا: کاهش تنش، توزیع یکنواخت بار، طول عمر بیشتر موتور.
2. انتقال و محرکه
سوراخ های چرخ دنده
هدف: تراش داخلی سوراخ های چرخ دنده برای اصلاح اعوجاج پس از عملیات حرارتی.
مزایا: مونتاژ صاف با شفت، بهبود مش بندی دنده، کاهش صدای انتقال.
شفت های انتقال
هدف: تراش خارجی برای پرداخت سطح و دقت قطر.
مزایا: اصطکاک کمتر، روانکاری بهتر، یاتاقان و عمر چرخ دنده بیشتر.
مسکن دیفرانسیل
هدف: سنگ شکن سوراخ های محفظه برای مجموعه دنده ها و یاتاقان ها.
مزایا: تناسب و تراز دقیق، کاهش صدای پیشرانه.
3. سوخت و سیستم تزریق
بدنه انژکتور سوخت
هدف: برای تراش دادن سوراخ های داخلی نازل ها و شیرهای کنترل.
مزایا: اتمیزه شدن سوخت، زمان بندی دقیق تزریق، احتراق بهتر.
اجزای پمپ سوخت
هدف: برای دستیابی به فاصله های محکم و سطوح آب بندی صاف در داخل پمپ های فشار قوی-.
مزایا: راندمان پمپ بالاتر، دوام تحت فشار بالا.
4. سیستم ترمز
سیلندر اصلی و سیلندر چرخ
هدف: هونینگ سطوح بدون نشتی-در داخل سیلندرهای ترمز هیدرولیک ایجاد میکند.
مزایا: آب بندی قابل اعتماد، عملکرد طولانی-، ترمز ایمن تر.
سوراخ های کالیپر
هدف: هونینگ داخلی حرکت صاف پیستون را تضمین می کند.
مزایا: نیروی ترمز ثابت، کاهش تعمیر و نگهداری.
5. فرمان و سیستم تعلیق
قطعات فرمان برقی
هدف: هونینگ داخلی سوراخ های شیرهای کنترل هیدرولیک و سیلندرها.
مزایا: تناسب دقیق، پاسخ فرمان صاف، نشتی کمتر.
لوله های ضربه گیر
هدف: برای تراش دادن سطوح داخلی لوله هایی که میله پیستون را هدایت می کنند.
مزایا: حرکت صاف، بهبود عملکرد میرایی، کاهش سایش مهر و موم.
6. سوپاپ ها و راهنماها
راهنمای سوپاپ
هدف: برای تراش دادن راهنماها برای فاصله صحیح با میل سوپاپ.
مزایا: حرکت پایدار سوپاپ، کاهش مصرف روغن، افزایش عمر راهنما.
صندلی های سوپاپ
هدف: Honing سطح آب بندی دقیق را تضمین می کند.
مزایا: آب بندی مناسب محفظه احتراق، بهبود کارایی.
مزایا پیشرفت خودرو - تأثیر صنعت
عملکرد← عملکرد روان موتورها، گیربکس ها و هیدرولیک.
ماندگاری→ عمر طولانی تر اجزای سایش مهم.
کارایی← اصطکاک کمتر، کاهش مصرف سوخت.
ایمنی→ سیستم های ترمز و فرمان قابل اعتماد.
زیست محیطی→ احتراق بهتر → کاهش آلاینده ها.
به طور خلاصه: دستگاه های هونگتقریبا در هر مورد استفاده می شودزیرسیستم خودرو-موتور، گیربکس، ترمز، فرمان، سیستم سوخت، و سیستم تعلیق-برای ارائه کیفیت سطح، هندسه و دقت ابعادی که ماشینکاری به تنهایی (محفوظ کردن، سنگ زنی، دور زدن) نمی تواند به آن دست یابد.




